自今年3月份太原鐵路局太原北車輛段推行6S管理工作以來，結(jié)合6S培訓(xùn)公司管理經(jīng)驗，從試點到全面推行，從職工原來的被動操作到自覺維護，從臟亂差到整潔舒適的作業(yè)環(huán)境……通過推行6S管理模式，全段基礎(chǔ)管理水平得到了有效提升。

在摸索中推行

整潔舒適的辦公環(huán)境、現(xiàn)代化的檢修車間、規(guī)范化的管理、干勁十足的北輛職工……2013年6月，該段作為全路夏季貨車質(zhì)量抽查鑒定會的主會場，贏得了各兄弟站段的好評。為進一步鞏固標準化建設(shè)成果，不斷提升全段基礎(chǔ)管理水平，努力實現(xiàn)“創(chuàng)建全路一流貨車段”的目標，太原北車輛段借鑒太原鋼鐵集團股份有限公司在生產(chǎn)現(xiàn)場對人員、設(shè)備、材料、方法、信息等生產(chǎn)要素進行有效管理的6S管理方法，引入以“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、”為核心的6S管理體系，并在全段范圍內(nèi)強力推進。

6S管理體系提出后，為收到實際效果，太原北車輛段加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以段長、黨委書記任組長，段其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長的6S管理推進委員會，并下設(shè)6S管理辦公室，負責全段該項工作管理推進的整體規(guī)劃、督促等日常工作。

“剛開始，面對這一全新的管理課題，大家不知從何下手，因此工作推進緩慢，成效不甚明顯。”6S管理辦公室主任李杰回憶說，“后來段專門購置了一批像《圖解6S管理實務(wù)》、《卓越6S管理實戰(zhàn)手冊》這樣的書籍，組織6S管理辦公室專職人員和段中層干部到太原鋼鐵集團股份有限公司參觀學習，結(jié)合我段實際，不斷借鑒并總結(jié)好的經(jīng)驗和做法，逐步形成了一套屬于我們自己的管理體系。”

該段收集整理大量關(guān)于這一方面的學習資料，舉辦6S管理培訓(xùn)班，通過召開現(xiàn)場會、專題討論、加強職工宣傳等方式，在全段形成了良好的氛圍。

從試點到全面推行

輪對車間是該段推行6S管理的試點之一。該項管理模式在輪對車間一經(jīng)試行，車間主任茍玉澆和職工們就切身感受到了隨之而來的變化。他說：“實行6S管理后，車間的安全、文化管理、車輛質(zhì)量等方面都有了很大改善。從安全方面來講，由于場地清潔，工具、材料等擺放有序，及時消除了一些安全隱患；從車輛質(zhì)量上來講，由于配件擺放有序，與以前相比，返工率大大減少。”

“以前，我們在旋修作業(yè)時鐵屑會亂飛，旋輪落下的廢鐵屑也是遍地都是，易造成作業(yè)人員受傷。工作區(qū)域臟、亂、差，也存在著許多安全隱患。”車間生產(chǎn)調(diào)度員張宏偉也見證了實施6S管理前后的變化，“自推行6S管理后，職工每次干完活都會自覺清掃，把工具、配件擺放得整整齊齊，工作區(qū)域隨時都保持著清潔。在這樣干凈的環(huán)境里工作，心情舒暢了，干活效率自然就高了。”

繼太原北車輛段定檢系統(tǒng)試點成功后，今年5月份，該段在各科室及運用各車間全面推行6S管理，對辦公室和作業(yè)區(qū)域進行規(guī)范整治，徹底清理環(huán)境衛(wèi)生死角，提出了“有物必有位，有位必分類，分類必標識，標識必規(guī)范”材料、配件等管理理念，將不良習慣為零、浪費為零、故障為零、事故為零四零管理納入段6S管理目標，并劃片區(qū)分攤到各部門實行責任包保制度，確保該項工作落到實處。同時，6S管理辦公室進行定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題采取網(wǎng)上通報，督促整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

6S管理初見成效

“漂亮、干凈、整潔、規(guī)范”，““通過參觀，大家對6S管理怎么搞、流程怎么搞、制度怎么搞、怎么執(zhí)行有了初步了解，收獲也比較大。”這是連日來太原車輛段、太原機務(wù)段、神木車輛段等兄弟單位的干部職工到該段參觀學習時，對該段物資管理方式的評價。

盡管該段推行6S管理的時間并不長，但這種模式所發(fā)揮的效應(yīng)日益顯現(xiàn)。材料科制定了節(jié)支降耗15項措施，明確了全年壓縮8%的直接、間接生產(chǎn)費的目標，實現(xiàn)了段、車間、班組三級物資收支、零庫存管理，避免了人為因素造成的材料收支、庫存錯誤。特別是庫房嚴格執(zhí)行的材料標識定置管理，即按照每種材料的日常用量換算出存放容積，再分別用紅、綠、黃“三色標尺”標示對應(yīng)的容量區(qū)間：紅色區(qū)間表示需要補給狀態(tài)、綠色區(qū)間表示正常儲備狀態(tài)、黃色區(qū)間表示超量儲備狀態(tài)。每個容量區(qū)間另附標簽，注明該區(qū)間的數(shù)字上限與下限。領(lǐng)料員每天只要看一下箱柜內(nèi)存放的備料到達“三色標尺”的位置，就對當前需要領(lǐng)什么料、領(lǐng)多少一目了然，做到心中有數(shù)。

獨具特色的“6S”文化

在該段修配車間對面，一道由職工攝影、創(chuàng)意作品、職工家屬親情囑托構(gòu)建的百米文化墻格外醒目。

這樣的6S管理文化，在段內(nèi)隨處可見。通過不斷的探索、總結(jié)和推廣，該段將6S管理理念與企業(yè)文化建設(shè)有機結(jié)合，在道路兩旁的綠化帶上為雪松、國槐、銀杏、側(cè)柏、連翹、丁香等二十多個品種21000余株喬灌木制作的樹種養(yǎng)護“身份證”、在調(diào)度指揮樓門廳懸掛的2快宣傳展板、在檢修車間施行的生產(chǎn)工具定置擺放，生產(chǎn)流程操作控制，在“職工之家”綜合樓建起的心理理療室、職工圖書閱覽室……6S管理無處不在。

以好的環(huán)境塑造人、改變?nèi)恕⒃炀腿?，以好的制度?guī)范人。該段在施行6S管理過程中不斷砥礪而行。（文章來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）